从工具车到“未来座驾”，上汽大通MAXUS大型纯电性能皮卡GST概念车首发亮相上海车展 当前时讯

展开未来出行场景的新想象，“中国汽车定制专家”上汽大通MAXUS携全能源、全领域车型阵容登陆上海车展。在ALL ROADMAP新能源战略蓝图之下，“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相，新能源品牌“大家MIFA”旗下全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光。

同时，大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共创版、领地等“明星车型”也携手亮相，组成MPV、SUV、轻客、皮卡、房车细分市场全覆盖的“定制天团”，成为了车展热门展台之一。

(资料图片仅供参考)

GST概念皮卡引领大型纯电性能皮卡新走向

纯电版皮卡什么样？在现场，GST概念皮卡稳居车展C位，展开个性化出行新想象。

GST概念皮卡以“星际探索”为设计主题，创造国内首个非承载式纯电底盘架构，运用双轨迹自动泊车、全地形自动脱困等智能黑科技，全面颠覆传统皮卡的工具车属性，打造“未来座驾”。

GST概念皮卡也是集上汽集团研发优势资源、代表上汽大通MAXUS最新技术的未来产品。新车采用国内首个非承载式纯电底盘架构，应用全地形智能底盘、CTC电池、四电机分布式驱动、Tri-dim融合控制等四大技术，既能应对越野路况，也能畅享都市出行。

电池与底盘深度集成一体化技术，是上汽大通MAXUS新能源技术的主要发展方向，GST概念皮卡通过全新半固态电池，让重装皮卡也可轻松实现1000km的跨越能力。同时，该车还支持11kW的V2X对外放电功能，在越野路上也可使用微波炉、电烤箱、咖啡机等电器，切换露营模式。越野千里之余，GST概念皮卡也能在城市穿梭。它的核心动力源自4个独立高性能电机组成的分布式电驱系统，可实现百公里加速3秒级。创新研发的Tri-Dim控制架构，能够协调纵、横、垂三个方向的车辆动力输出和姿态控制，在公路上偶遇前方道路不畅，可实现原地掉头；在冰面行驶，可实现以微秒级的响应速度保持最大抓地力；遇到“发卡弯”，可让过弯像“吸”在道路一样稳当；甚至在高速状态下极小概率遭遇单轮爆胎，也能快速稳定车身姿态，确保车辆继续平稳行驶……

智慧科技赋能，为解决皮卡用户拖挂场景下泊车难的痛点，新车搭载“双轨迹”自动泊车系统，应用无线摄像头，真正让尾部盲区“被看见”；结合前沿的标识检测和分割算法，准确识别挂车的方位角变化，让GST概念皮卡和挂车的两条轨迹线实现“精准随动”。GST概念皮卡还提供“教练级”的全地形自动脱困功能，车主只需轻点大屏地形图即可指定目标方向，车辆将自动规划行驶路线。

稳居国内增速第一、销量第二“最年轻皮卡品牌”

从2016年首款皮卡诞生开始，上汽大通MAXUS就担负起“破局”全球高端市场的使命，不断刷新皮卡圈“天花板”，逐步形成T60、T70、T90等丰富的乘用化皮卡家族矩阵。此外还有T70澳洲版、首款皮卡房车探索家T90纵横、与用户共创而来的上汽牛·魔王、进军全球市场的首款高端纯电皮卡T90 EV等更加个性化的皮卡产品，成为皮卡领域的“全能玩家”。仅用五年时间，上汽大通MAXUS便成为国内增速第一、销量第二的“最年轻皮卡品牌”，持续引领国内皮卡市场向乘用化、定制化方向迈进。

上汽大通MAXUS皮卡也是中国皮卡全球化的“先行军”。首款皮卡车型T60在上市之后便同步出口海外，进军发达的澳新市场，之后越来越多的大通皮卡出现在全球皮卡高端市场。如今上汽大通MAXUS海外足迹已遍布六大洲、畅销73个国家和地区，皮卡海外累计销量突破12万辆，其中澳新、欧洲、美洲等全球皮卡发达市场占比超过90%。

在成熟的澳新市场，上汽大通MAXUS连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一，代表中国品牌打破了当地市场“日韩系天下”的局面。去年，上汽大通MAXUS以高端纯电皮卡T90 EV在澳洲、欧洲开辟并抢占新赛道，成为首款登陆欧洲和澳洲市场的中国品牌纯电皮卡，同时也是当地市场首款量产化的纯电皮卡。

在智利，T60、T70、T90等高品质皮卡持续畅销，上汽大通MAXUS也仅用五年时间便拿下皮卡零售第一的成绩，2022年创造了智利单一年份皮卡销量记录，结束了连续12年的日系霸榜。在墨西哥，上汽大通MAXUS入局首年便凭借单一车型迅速实现销量破万。在中东，上汽大通MAXUS超越主流日系皮卡，位居沙特、卡塔尔市场排行榜前四，同时成为细分市场销量排名第一的中国品牌。

作者：周渊

编辑：朱伟

责任编辑：唐玮婕

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